И снова, здравствуйте ! На этот раз, я расскажу вам, как я решил сэкономить на ходовых огнях и что из этого получилось.
Upd: Сразу предупрежу, что установка на машину незарегестрированных в ГАИ устройств, не предусмотренных производителем, пожет повлечь штраф и даже штрафстоянку, поэтому стоит воспринимать данную статью, скорее как обзорную, а не как руководство к действию. Тем более, через несколько лет плафоны пожелтели и были заменены на противотуманки.

Идея оснастить нашу машину ходовыми огнями (конечно, светодиодными) витала в моей голове давно, одни только плюсы: малое потребление тока, лампочки не менять долгое время, да и модно это стало ездить со светодиодами. Однако цены на готовые фары даже в ближайшем бюджетном авто-магазине сильно кусались. Последней каплей стал мой первый штраф именно за ближний свет (точнее его отсутствие). Это и послужило тем самым сапогом, который необходим русскому человеку для придания правильного вектора дальнейшего движения. В ближайшее время были проинспектированы все доступные авто-магазины, результат оформился в виде следующих постулатов. 1. Ходовые огни буду собирать сам. 2. Стеклянные фары по стоимости приближаются к цене готового комплекта, поэтому буду собирать в пластике, благо на глаза попался фонарь заднего хода для ВАЗ 2101 по цене менее 60р. Покопавшись в закромах, нашел драйверы 5x1W для 12V MR16 ламп. Сказано – сделано, приступаем, на фото сама фара до и после разборки с кучей ненужных деталей.

После этого необходимо заняться самим блоком светодиодов. Сначала формируем выводы у них, делаем все необходимые отверстия в радиаторе (алюминиевая труба 30x30 и длиной 100 мм) .

Клеим автомобильным герметиком светодиоды на радиатор, ждем сутки и соединяем последовательно для драйвера 5x1W. Немного дорабатываем черный корпус, откусив кусочек пластика с одной стороны и доклеив шайбами до нужной высоты середину. Фото ниже.

Немного дорабатываем драйвер и собираем все в корпус и протестируем пол часика.

Всё отлично работает, прикручиваем с герметиком верхнюю крышку (на заводе явно пожалели половину уплотнителя) и заливаем герметиком отверстия (для проводов), лишняя влага внутри корпуса нам не нужна. Прикручиваем под бампер своей ”Ласточки”

Может мой обзор подвигнет кого-нибудь еще на подвиги. Пол года полет нормальный, никаких выгоревших светодиодов и драйверов.

Читайте также статьи :

Переводим морозильную камеру Атлант 7184 на микроконтроллерное управление
Обзор 9W светодиодной китайской лампочки
Сравнительный обзор конструкторов для сборки лампочек 5,7,12*1W
Обзор драйверов и регулируемых светодиодных лампочек
Светодиодные самодельные ходовые огни
Светодиодные светильники 30W и 5W своими руками
Обзор светодиодов

Если вам понравились мои работы и вы желаете поддержать сайт (отключение навязчивой рекламы ucoza) сделайте пожертвования, сколько не жалко.

При копировании статьи – обязательна ссылка на авторство и источник. Еще не помешает спросить разрешения у автора.

© Максим Ильин 2013г.